Масштаби роботи евакуаторів у Києві, напевно, знає кожен, хто користується автомобілем. Залишену на 5 хвилин машину у ряду інших припаркованих авто власник може одразу шукати на штрафмайданчику.
І, з одного боку, це дисциплінує. Проблеми з масовим порушенням правил дорожнього руху беззаперечні. З іншого боку, у столиці і досі не існує притомної інфраструктури з паркування.
А з третього боку, люди платять штрафи за евакуацію, не вчитуючись у квитанції. А дарма. Тому що з цих квитанцій випливає, що на кричущій проблемі міста тупо хтось наживається.
І це не державний або міський бюджет. Судячи з усього, кияни забезпечують шикарне життя особистим друзям Медведчука і Кличка.
Тому що до бюджету, насправді, надходить десь 20% суми, яку платять власники евакуйованих авто.
Ось приклад: один з наших журналістів лишив автомобіль у середмісті, і його майже одразу вивезли. Через широко розрекламований додаток “Київ цифровий” він сплатив майже 2 тисячі гривень.
З них 175 – якась комісія, 340 – до місцевого бюджету, 144 – поліції за штрафмайданчик, а 1270 – невідомій приватній структурі ТОВ “Експедиція 777”.
Ця контора є фаворитом транспортного департаменту КМДА під керівництвом Віталія Кличка, яка має близько 30 евакуаторів. Щоб зрозуміти масштаби, один евакуатор, за оцінками журналістів, в день може “заробити” близько 100 тисяч гривень. Тобто весь парк невідомої контори може накатати за день 3 мільйони.
І це буде заробіток приватної контори, яку без жодних тендерів КМДА залучила до боротьби з неправильним паркуванням.
Причому ця створена у 2019 році ТОВка фігурує у цілій низці кримінальних проваджень, але це жодним чином не заважає підлеглим Кличка забезпечувати їй заробіток на містянах.
Офіційно володіє нею дехто Артем Венгренюк. Йому також належить приватне виробництво бетонних сумішей для забудовників і компанія з піару та консалтингу. Достатній набір для того, щоб бути кращим другом КМДА, питань немає.
Але, скоріше за все, це вистава, і пан Венгренюк просто “фронтує” справжніх власників цього столичного “стартапу”. Тому що раніше, на зарі цього бізнесу, ТОВ “Експедиція 777” керував такий собі Владислав Рубін. І саме він ще 2020 року підписав угоду з КМДА про надання послуг з евакуації автомобілів киян.
А з Рубіним все просто. Він бухгалтер. І був бухгалтером, наприклад, у ТОВ “Магнат Будсервіс”. А його начальником був особисто Михайло Леонідович Столар.
Батько нардепа від забороненої ОПЗЖ Вадима Столара, скандального забудовника та справжнього кращого друга КМДА часів Віталія Кличка.
Нагадаємо, ще взимку цього року СБУ повідомила, що компанії Столара були залучені до схем легалізації коштів зрадника України Віктора Медведчука. За квотою якого, до речі, Вадік і пройшов до парламенту.
Після початку повномасштабного вторгнення, Столар звалив на Лазурне узбережжя, паралельно оформивши собі резидентство улюбленої “тихої гавані” росіян – Дубаю. Його дружина і діти живуть у Монако.
Столар, як свідчать дані журналістів, має змогу спокійно кататися до України і вирішувати свої питання. Причому навіть отримує собі “офіційні відрядження до “сенату Франції” у Верховній Раді.
А забезпечують це шикарне життя, вочевидь, міцні зв’язки з КМДА та гроші київських автовласників. Які щоденно, під ракетними обстрілами, скидаються “на Монако” друзям кума путіна.
Немає слів.
